山东高速集团——图书馆

本书分果蔬篇、水产篇和畜禽肉篇，包括物流基础知识、实用技术和典型案例三部分内容，从理论和实践两个方面对冷链物流体系进行构建。

本书以问答的形式，重点介绍了《中华人民共和国安全生产法》《道路危险货物运输管理规定》对危险货物道路运输企业和有关管理部门的法定职责要求，讲解了涉及危险货物道路运输的基本概念、有关名词术语，同是解答了危险货物道路运输安全管理工作中具有代表性的典型疑难问题。

本书主要介绍了国内外沥青路面设计研究现状和我国柔性基层耐久性沥青路面设计需要解决的关键问题；深入研究了基于动力有限元的车辙预估计算方法、柔性基层沥青路面车辙性能影响因素；从车辙和疲劳破坏机理出发，通过大量计算，系统研究了柔性基层耐久性沥青路面结构车辙与疲劳性能的影响规律；采用灰色理论、人工神经网络及分形理论，通过室内试验及大量计算，借鉴基于体积填充思想的级配设计方法，提出了柔性基层混合料骨架密实型抗车辙级配设计方法；通过动态蠕变和弯曲疲劳试验，利用Boltzmann叠加原理、WLF方程和Burgers模型确定沥青混合料疲劳损伤的黏弹性参数，提出了基于疲劳损伤的沥青路面疲劳寿命预估方法；进而提出了基层耐久性沥青路面设计方法，并修筑了实体工程进行验证。

本书从微观角度实现了行人仿真的模拟，使其灵活运用于城市交通枢纽的规划、设计和管理中。全书介绍了常用的行人仿真模型，阐述了颗粒离散元素法的基本理论，分析了其应用于行人仿真的适应性，研究了作为仿真建模基础的行人运动的特性参数及取值。随后详述了基于离散元与社会力组合模型的行人仿真方法，并建立基于椭圆形体的不同服务设施的行人仿真模型，重点研究枢纽内结伴行为对行人运动的影响。最后介绍了由团队自主研发，运用Microsoft Visual C+6.0进行模型编译和构建的DEASF（Discrete Element And Social Force）行人微观仿真平台，以及实例应用情况。

本书是对城市道路交通流累积能源消耗机理与协调控制方法的研究，主要内容包括：城市道路机动车交通能源消耗机理；城市道路交通路网累积能耗研究；基于能耗的城市道路交叉口优化控制；城市交通拥堵区能耗优化边界协调控制；城市道路交通能耗区划分及协调控制；出行需求管理与交通能耗的协同控制研究以及面向能耗优化的出行路径选择方法。本书可作为高等院校交通工程、交通运输、系统工程与控制工程等相关专业的高年级本科生、研究生的教材，也可作为相关专业研究人员、工程技术人员的参考书。

本书涵盖了交通运输系统工程的基本理论和方法，主要内容包括交通运输系统工程概述，交通运输系统分析，交通运输系统模型、预测、网络计划、仿真、决策及决策支持系统等。

本书以工程项目投资与融资为两大主线，在介绍工程项目投资与融资的基本概念的基础上，重点论述了当前工程领域最新、最具研究价值的投资机会与融资模式，旨在为高校具有土木工程背景的学生提供工程“软技术”理论基础，为具有技术经济背景的学生提供工程领域的研究素材。本书主要内容包括项目投资概述、项目投资环境、项目投资机会、项目投资风险、项目投资决策、项目投资估算、工程项目融资概述、工程项目融资模式、工程项目融资风险、工程项目融资担保和工程项目融资案例分析。全书力求系统性、理论性与实践性相结合，增强了本书的实用性、时效性与可读性。本书主要作为土木工程、工程管理、经济类专业本科教材或教学参考书，也可作为建造师、监理工程师、造价工程师、咨询工程师（投资）执业资格考试的应试参考书，还可供工程项目管理从业人员学习参考。

本书从大数据、云计算、数据中心的构建和技术发展等方面入手，结合交通运输行业的业务需求和数据资源现状，对行业数据中心的构建思路及总体框架、数据资源规划等方面进行了论述。通过对基于云计算的行业数据中心现状和发展趋势进行分析，总结出其建设的意义和初步架构，旨在为行业信息化发展迈向新台阶，提供一个可供参考的建设方案，并提出了数据中心的数据服务应用体系。

本书首先对重载条件下的路面受力及变形机理进行了分析，再根据其破坏机理进行路面材料、路面结构的设计，最后通过路用性能实验来验证设计方案的适用性。

目前我国机场建设领域，还缺乏一本全面介绍地基检测、材料检测和结构检测工具书，为使广大读者及机场工程建设者们，能尽快熟悉、应用新的规范标准，编者填补这一空白，编写了《机场工程试验检测与监测手册》。作为指导性文件，以期对机场建设有一定指导意义。本手册分上篇和下篇共由八章组成。上篇为“机场工程试验检测与监测综述”，包括绪论、机场工程试验检测工作要求与管理、机场工程施工各阶段试验检测项目三部分内容。下篇“机场工程试验检测与监测方法”包括土基试验检测、基层试验检测、水泥混凝土面层试验检测、沥青混凝土面层试验检测、机场岩土工程监测等五部分内容。