4月16日，由山东高速集团投资建设的济南大西环项目发布设计施工总承包、施工监理招标公告，该项目将成为我省首条采用EPC模式建设的高速公路。

EPC即施工图设计+施工总承包建设模式，与传统项目管理模式相比，一是可合理缩短建设工期，通过设计与施工的深度交叉，在保证工程各阶段建设周期合理的情况下，有效缩短整体建设工期；二是在设计阶段统一结构物尺寸、隧道衬砌形式、边坡防护类型等，可最大程度循环利用模板，降低工程造价；三是有利于对设计、施工进行整体控制与管理，可在一个管理主体下对工程进行整体优化配置，有利于业主方的合同管理。

济南大西环项目是我省“九纵五横一环七射多联”高速公路网的重要组成部分，于2019年底第一批取得省自然资源厅多审合一改制后的“合并意见书”；为保护千年古迹齐长城遗址，细化桥梁跨越方案，实现高速公路建设与文物古迹保护的双赢；提前谋划、主动对接，用最短时间取得跨黄河大桥工程建设方案审批行政许可；较原计划提前2个半月取得省发改委核准批复，首次在批复中将高速公路服务区加油站列入“主要建设内容和规模”，从源头上解决以往服务区加油站施工、经营手续审批困难问题。

山东高速集团聚焦主责主业，主动担当作为，上调50%年度投资，将年内计划开工项目由2个调增为4个，加快推进各项目前期工作，充分发挥重点工程对经济增长的拉动作用，力争为我省经济发展作出更大贡献。